二手车商不收特斯拉(为什么二手车市场没有特斯拉)
介绍
TeslaCanada将所有车型的价格降低19.5%
SERES5进军欧洲市场，搭载半固态电池
丰田章男：“电动汽车业务必须盈利”
Avita二季度推出第二款产品，定位中大型轿车
纯电动氢动力AE86概念车亮相
野马、RS3、M240i、高尔夫R的飙车比较
马自达MX-30R-EV搭载转子发动机华为与江州汽车集团有限公司合作开发新一代电动汽车平台
本田韩国将允许用户在线购买车辆
二手车市场不接受特斯拉吗？一辆车丢了4万
TeslaCanada将所有车型的价格降低19.5%
据凤凰网科技消息，DriveTeslaCanada网站13日报道称，特斯拉已下调了加拿大所有车型的价格。
型号3
后轮驱动版本价格从61,980加元下调11.3%至54,990加元（约合27.65万元）；高性能版价格从83,990加元下调13.1%至72,990加元（约合人民币36.7万元）。Y型
长程版从86,990加元降价19.5%至69,990加元（约合人民币351,900元）；高性能版降价13.1%至72,990加元（约合人民币36.7万元）；型号S/X
ModelS从136,990加元降价10.2%至122,990加元（约合人民币618,400元）；ModelS格纹版从178,590降价16%至149,990加元（约合人民币898,000元）；ModelX长续航版已降价157,990加元。9.5%至142,990加元（约合人民币719,000元）；此前，特斯拉已在中国、日本、韩国、新加坡、澳大利亚等市场大幅降价。特斯拉在中国的降价幅度为6%至13.5%，如果算上同期的折扣，降幅可达13%至24%。
SERES5进军欧洲市场，搭载半固态电池
1月13日，塞莱斯董事长张正平在布鲁塞尔车展上表示，塞莱斯SERES5将进入欧洲市场。
在欧洲，SERES5将推出三种车型：后轮驱动标准版、四轮驱动尊贵版和四轮驱动旗舰版。价格区间为63,900欧元至74,900欧元，约合人民币465,900至54.62元。一万元。
其中，纯电动车型将采用两种电池：90kWh半固态电池和80kWh磷酸铁锂电池，最大续航里程为530km（WLTP）。按照计划，SERES5将于今年3月开始交付。
丰田章男：“电动汽车业务必须盈利”
1月14日，丰田总裁丰田章男在东京改装展上表示，该公司正在考虑开发一个通用平台，可用于制造各种电动汽车。
“电动汽车需要独立于现有车型，”丰田章男说。目前的趋势不是将现有车型改造成电动汽车。
不过，丰田目前的电动汽车平台是在现有燃油汽车平台的基础上重新设计的。由于电池等零部件价格较高，传统车企电动车型的利润通常不如燃油车。基于电动汽车标准化组件优化的新平台不仅可以提高产量，从长远来看还可以节省成本。
丰田章男表示，公司已经开始为2030年目标做准备。在他看来，虽然让电动汽车盈利非常困难，“但这是我们必须做的事情”。
Avita二季度推出第二款产品，定位中大型轿车
1月13日，在Avita2023渠道合作伙伴大会上，正式宣布今年将推出后驱版Avita11，以及第二款产品——，一款全新中大型轿车（内部代号E12），将进入已有10年历史的市场。订单目标为10,000辆。
对于未来，Avita透露，已经开始CHN2.0的规划和研究，计划在2024年发布两款新车型，有望提前完成2025年“四年四车”的战略规划目标。
目前，Avita11已经进驻部分线下华为旗舰店，不过如果你打算去华为店看车的话，看到它的概率会更高一些。
纯电动氢动力AE86概念车亮相
在东京车展上，丰田展示了两款概念车AE86BEV和AE86H2，分别是纯电动和氢动力车型。外观和内饰都保留了经典车型的设计。
在氢动力H2车型上，我们可以看到经典的翻转式大灯，并且在前舱内，搭载的是4A-GEU发动机，但内饰经过专门改进，以满足氢燃料使用的需要，并且来自丰田Mirai的储氢罐位于汽车后部。
在新能源领域，丰田制造的“老车”甚至比“新车”更有趣。
野马、RS3、M240i、高尔夫R的飙车比较
YouTubeCAR频道发布了一段野马、奥迪RS3、宝马M240i和大众高尔夫R四分之一英里加速赛对比视频，你认为谁是赢家？答案就隐藏在视频里。
先说一下背景。这里的野马采用5.0L八缸发动机，奥迪RS32.5T五缸发动机，宝马M240i3.0T六缸发动机，大众高尔夫R采用2.0T四缸发动机。
剧透警报，第一辆冲线的赛车在12.0秒内击败了对手。你能猜出那是谁吗？
搭载转子发动机的马自达MX-30R-EV
近日，马自达MX-30e-SkyactivR-EV的官方图片发布。外观与燃油版MX-30类似。这是一款由电动机驱动的车型，采用类似于日产e-POWER的增程动力系统。纯电动模式WLTP续航里程为85公里，配备50L油箱。
重点是，它的增程器来自于转子发动机。这台830cc排量的转子发动机拥有11.9:1的高压缩比，峰值功率为55kW，峰值扭矩为116Nm。此外，驱动电机峰值功率为125kW，峰值扭矩为260N·m。
这种纯电动续航里程相比国内一些有竞争力的品牌还是弱了一些。顺便说一句，我们最后一次看到转子发动机是在十多年前发布的马自达RX-8上。
华为与江州汽车集团合作开发新一代电动汽车平台
近日，微信公众号“飞溪发布”发布消息称，安徽省委常委、合肥市委书记余爱华与华为董事总经理余承东在坂田基地深入座谈推动华为终端与江西汽车集团的合作。双方将基于华为在智能汽车零部件领域的能力，在肥西共同开发新一代高端智能电动汽车平台技术。
肥西县现位于安徽省合肥市，江淮汽车集团全称“安徽江淮汽车集团有限公司”。这一次，同样位于合肥的蔚来是否感受到了压力？对于文杰来说，华为并不是把鸡蛋放在一个篮子里。
本田韩国将允许用户在线购买车辆
韩国《中央日报》1月13日消息，本田韩国将从今年上半年开始为用户提供网上购车服务。
本田韩国首席执行官李继洪在新年媒体座谈会上表示，“将推出在线购买本田汽车的平台”。线上平台推出后，在定价上也将采取“一价政策”，为所有用户提供相同的价格。
除了这个在线购车平台外，本田韩国今年还将在韩国推出雅阁和新款CR-V。
这是本田继澳大利亚之后推出的第二个网上购车平台。
二手车市场不接受特斯拉吗？一辆车丢了4万
新年伊始，特斯拉“跳水式”降价，让多地车主开始维权。事实上，受伤的不仅是车主，还有二手车商。
据上游新闻报道，近日，广州番禺公园附近的小吹二手车市场门口竖起的“禁止特斯拉”标语引发关注。
二手车市场负责人文先生回应道：“特斯拉的性价比还不足以支撑它的价格，我个人认为还有很长的路要走。买特斯拉的同行基本上都是赔钱的。”车平均。”30,000到40,000。”
事实上，温先生在2022年4月和2022年5月就不再购买特斯拉，这句口号也是从那时开始使用的。
文老师表示：“就我个人而言，二手车商购买特斯拉的经营风险系数非常高，因为特斯拉的性价比不足以支撑其价格。”
那么，答案是购买二手特斯拉吗？